Logistica alimentare - DIF - Distribuzione Italiana Food

Primo Report ESG DIF: sostenibilità e responsabilità

Mariangela Citro — Mon, 26 Oct 2026 10:15:31 +0000

DIF pubblica il suo primo Report ESG

DIF Distribuzione Italiana Food presenta il primo Report ESG, riferito al 2025. Un documento che rappresenta l'avvio di un percorso strutturato di misurazione, trasparenza e miglioramento continuo, nel segno della responsabilità verso la filiera alimentare, le imprese e i territori.

Nella distribuzione alimentare, parlare di sostenibilità significa guardare a come vengono organizzati i flussi, a come viene preservata l’integrità di un prodotto durante il trasporto, alla continuità del servizio, alle informazioni che accompagnano una spedizione e alla capacità di far lavorare insieme imprese diverse secondo principi e responsabilità condivisi.

È da questa prospettiva che nasce il primo Report ESG di DIF Distribuzione Italiana Food, riferito all’esercizio 2025. Un documento che per noi non rappresenta semplicemente una rendicontazione, ma un nuovo strumento attraverso cui leggere il Network, misurarne l’impatto e individuare con maggiore consapevolezza le aree sulle quali continuare a evolvere.

Il Report nasce infatti dalla volontà di rendere sempre più trasparente il modo in cui operiamo, le responsabilità che assumiamo e il valore generato per la filiera agroalimentare italiana.

Una responsabilità che attraversa tutta la filiera

Per DIF, parlare di responsabilità significa innanzitutto guardare al proprio modello distributivo. La nostra organizzazione mette in connessione imprese produttrici food & beverage e aziende di trasporto specializzate, attraverso una rete nazionale di hub, transit point e concessionari che condividono procedure, competenze e standard qualitativi.

Un sistema costruito per rispondere alle esigenze della filiera alimentare, dove la qualità del servizio non dipende soltanto dalla puntualità delle consegne, ma anche dalle condizioni in cui i prodotti vengono movimentati e dalla trasparenza delle operazioni logistiche.

Temperatura controllata, assenza di promiscuità dei carichi e tracciabilità delle spedizioni rappresentano i principi che orientano il modello DIF. Scelte operative che contribuiscono a preservare le caratteristiche originarie degli alimenti, contenere il rischio di deterioramento e limitare gli sprechi lungo il percorso distributivo.

La sostenibilità assume così una dimensione concreta, strettamente collegata alla qualità della distribuzione e alla responsabilità verso chi produce e chi consuma.

Il valore di una rete che cresce insieme

La sostenibilità di un sistema distributivo dipende anche dalla capacità di organizzare e utilizzare in modo efficace le risorse disponibili.

Il modello di logistica collaborativa DIF si fonda sul coordinamento tra infrastrutture, mezzi, flussi e competenze territoriali. Lavorare in rete permette di razionalizzare i collegamenti, ottimizzare i percorsi e favorire una migliore saturazione dei carichi, creando le condizioni per ridurre inefficienze e sprechi logistici.

In questo sistema, le aziende concessionarie mantengono la propria identità imprenditoriale e contribuiscono con la conoscenza dei territori e la specializzazione operativa a una distribuzione coordinata su scala nazionale.

Efficienza e sostenibilità diventano così obiettivi complementari: utilizzare meglio le risorse significa poter contenere l’impatto delle attività distributive, senza rinunciare alla qualità del servizio e alla tutela degli alimenti.

È anche in questa capacità di mettere a sistema imprese, infrastrutture e responsabilità che DIF riconosce il valore della crescita collettiva.

Misurare oggi per orientare le scelte di domani

Avviato nel 2025, il percorso di rendicontazione ESG trova nel primo Report, pubblicato nel 2026, una prima espressione strutturata.

Il documento permette di osservare l’organizzazione attraverso le dimensioni ambientale, sociale e di governance, offrendo una base di riferimento per valutare le performance e orientare le decisioni future.

Il processo comprende anche una valutazione ESG elaborata con CRIF, nell’ambito di un impegno volto a rafforzare la trasparenza e la misurabilità.

Come sottolinea Antonio Cuozzo, Direttore DIF Network:

«Questo primo Report ESG ci permette di guardare al nostro Network con maggiore consapevolezza. Misurare significa conoscere il punto di partenza, riconoscere le responsabilità che condividiamo e individuare dove possiamo migliorare. Per DIF, la sostenibilità è strettamente legata al modo in cui lavoriamo ogni giorno, insieme alle imprese della rete, per tutelare il valore dei prodotti alimentari.»

La pubblicazione del Report non rappresenta un punto di arrivo, ma una nuova fase del percorso DIF, nella quale la crescita delle capacità distributive si accompagna a una maggiore attenzione alla gestione delle risorse, all’evoluzione dei processi e alla responsabilità verso la filiera.

Un impegno coerente con la nostra missione: unire produzione alimentare e logistica specializzata in un sistema distributivo capace di proteggere il valore del cibo e delle persone.

A tutela del prodotto. A tutela di chi lo consuma.

Consulta il primo Report ESG DIF

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Logistica alimentare: DIF rafforza rete, hub e connessioni

Mariangela Citro — Thu, 17 Sep 2026 10:15:42 +0000

Logistica alimentare: la rete DIF cresce tra nuovi hub e flussi sempre più connessi

La logistica alimentare richiede oggi una rete capace di presidiare contemporaneamente territorio, infrastrutture e informazioni. Per DIF – Distribuzione Italiana Food, la crescita passa da questi elementi: maggiore prossimità ai flussi, coordinamento tra i nodi della rete e strumenti capaci di rendere più leggibile e governabile l’intera distribuzione.

Nella distribuzione alimentare, la prossimità resta un fattore operativo decisivo. Essere vicini ai territori, ai punti di consegna e all’ultimo miglio significa poter gestire i flussi con maggiore continuità e capacità di risposta. Ma, in una supply chain sempre più articolata, la presenza fisica è solo una parte del problema: alla merce deve corrispondere un flusso informativo altrettanto ordinato e leggibile.

È un tema che nel 2026 continua a interessare l’intero comparto logistico. L’Osservatorio Contract Logistics “Gino Marchet” del Politecnico di Milano, in un approfondimento pubblicato a luglio, ha posto l’accento sull’evoluzione delle relazioni di filiera e sulla crescente attenzione a flessibilità, compliance, trasparenza e approccio collaborativo tra committenti e fornitori logistici. Per i network distribuiti sul territorio, questa evoluzione si traduce in una necessità concreta: far crescere insieme capacità operativa e qualità del coordinamento.

È su questo doppio livello che si inseriscono due sviluppi in corso in DIF – Distribuzione Italiana Food: il rafforzamento della rete fisica e l’evoluzione del sistema informatico a supporto dei processi del Network.

Più vicini ai flussi: il presidio territoriale come leva operativa

DIF Network opera secondo un modello di logistica collaborativa che mette in relazione aziende specializzate nel food, hub e transit point attraverso processi e standard condivisi. La rete conta oggi 4 hub, 63 presidi territoriali e 54 aziende, con una struttura pensata per connettere capacità nazionale e conoscenza diretta dei territori.

In questo modello, un hub non rappresenta soltanto capacità aggiuntiva. Il suo valore dipende dalla posizione che occupa all’interno dei flussi e dalla possibilità di rendere più efficace il collegamento tra rete nazionale, territorio e ultimo miglio. È la logica che ha guidato anche il rafforzamento del presidio nel Nord-Est attraverso l’Hub Regionale di Verona, inserito in un’organizzazione multi-hub più ampia.

La stessa direttrice accompagnerà il prossimo sviluppo della rete. DIF sta lavorando all’attivazione, entro i prossimi mesi, di nuovi hub nel Mezzogiorno, con posizionamenti destinati a rafforzare il collegamento tra la rete nazionale e i flussi insulari.

L’elemento da leggere già oggi è quindi strategico: non aggiungere semplicemente altri punti sulla mappa, ma aumentare la capacità del Network di presidiare aree e flussi che richiedono prossimità, coordinamento e continuità operativa.

Dalla rete fisica alla rete delle informazioni

Più nodi, più territori, più flussi da governare: la crescita della rete rende ancora più centrale la qualità del coordinamento. In questa direzione, DIF sta rafforzando il proprio sistema informatico di rete attraverso nuovi rilasci funzionali, sviluppati per accompagnare l’evoluzione operativa del Network e rendere più strutturata la gestione dei flussi informativi.

L’intervento nasce dalle specificità della distribuzione alimentare e dall’esigenza di dare maggiore continuità alle informazioni che attraversano struttura centrale, hub e aziende della rete. I primi rilasci sono previsti a partire dall’inizio del 2027

Un sistema che evolve insieme alla rete

In un modello basato sulla logistica collaborativa, la tecnologia assume valore quando migliora la capacità di leggere, condividere e governare ciò che accade lungo la distribuzione.

Per DIF, l’evoluzione del sistema informatico va in questa direzione: rafforzare la base digitale su cui convergono attività, informazioni e relazioni operative, mantenendo coerenza tra i diversi soggetti coinvolti e sostenendo una gestione più integrata della rete.

Un percorso che accompagna la crescita infrastrutturale con strumenti sempre più aderenti alla complessità dei flussi e alle esigenze di una supply chain alimentare distribuita sul territorio.

Due sviluppi, un’unica direzione

Nuovi hub ed evoluzione del sistema informatico rappresentano quindi due sviluppi paralleli dello stesso modello. Da una parte, più presidio per i flussi fisici. Dall’altra, più coordinamento per i flussi informativi.

Entrambi rispondono alla stessa esigenza: rendere una rete distribuita più connessa, leggibile e governabile, mantenendo il territorio vicino all’operatività e le informazioni vicine alle decisioni.

È su questa integrazione tra territorio, processi e informazioni che si concentrano i prossimi passi della rete.

Ne abbiamo parlato anche su Logistica Efficiente

Questo approfondimento è stato pubblicato anche su Logistica Efficiente, testata specializzata nei temi della logistica e della supply chain. Leggi l’articolo su Logistica Efficiente.

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Hub logistico alimentare Verona: il presidio regionale DIF

Mariangela Citro — Fri, 11 Sep 2026 09:28:24 +0000

Hub logistico alimentare Verona: il presidio regionale DIF

L’Hub Regionale DIF di Verona, presso il Verona Logistics Park, rappresenta un presidio strategico per la gestione dei flussi food nel territorio.

Nella distribuzione alimentare, la capacità infrastrutturale è fondamentale. Ma altrettanto importante è la capacità di posizionarla vicino ai territori e ai flussi che deve servire.

L’Hub Regionale DIF di Verona, presso il Verona Logistics Park, rappresenta un presidio strategico per la gestione dei flussi food nel territorio. La piattaforma DIF dispone di oltre 40.000 m² operativi, 63 porte di carico e aree dedicate alla gestione di prodotti 0/+4°C e ambient, rafforzando la capacità del Network nell’area veneta.

La posizione aggiunge un ulteriore elemento strategico. Il Verona Logistics Park si trova circa 10 km a sud del centro di Verona, a soli 2,3 km dal casello A4 Verona Sud e a circa 10 km dall’A22, direttrice che collega l’Italia con Austria e Germania. Il sito si colloca inoltre all’intersezione dei principali corridoi europei est-ovest e nord-sud, una configurazione particolarmente rilevante per l’organizzazione dei flussi distributivi.

La funzione regionale consente quindi di avvicinare infrastruttura, rete e mercato, rendendo più diretto il coordinamento delle attività e più rapida la gestione delle esigenze distributive.

Per produttori food e aziende di trasporto del Network significa poter contare su un presidio più vicino al territorio e più reattivo nella gestione dei flussi.

Più prossimità, più capacità di risposta

Il valore dell’Hub di Verona non dipende soltanto dalla capacità infrastrutturale, ma dal ruolo che svolge all’interno dell’organizzazione territoriale DIF.

Verona è infatti l’Hub Regionale dedicato al Veneto e contribuisce ad ampliare la capacità di risposta del Network nel Nord-Est, avvicinandolo ai principali bacini produttivi e distributivi e migliorando il coordinamento tra ritiro, transito, ricarico e distribuzione last-mile.

La rilevanza logistica del territorio veronese va oltre il perimetro DIF. Nel giugno 2026 Regione Veneto, Provincia e Comune di Verona e Infrastrutture Venete hanno avviato un percorso congiunto per lo sviluppo di un sistema di mobilità maggiormente integrato e intermodale, definendo Verona come uno dei principali nodi logistici e infrastrutturali del Veneto.

In questo contesto, la dimensione regionale dell’hub permette a DIF di presidiare il territorio con maggiore continuità, favorendo un coordinamento operativo più diretto e una migliore capacità di risposta rispetto a variazioni, priorità e criticità della distribuzione.

Per la supply chain questo si traduce in tre elementi concreti: maggiore prevedibilità dei flussi, più controllo operativo e maggiore flessibilità nella gestione delle esigenze distributive.

Standard dedicati alla logistica alimentare

Nel food logistics, velocità e capacità devono essere accompagnate da controllo. L’Hub di Verona opera all’interno di una filiera dedicata al food, con gestione 0/+4°C e ambient, tracciabilità delle movimentazioni e principio di non promiscuità con merci di altra natura.

Il Verona Logistics Park aggiunge inoltre caratteristiche infrastrutturali qualificanti, tra cui certificazione LEED Gold, sistema antincendio ESFR conforme NFPA 13 e pavimentazioni progettate per elevati carichi operativi.

Sono elementi che rafforzano il contesto tecnico in cui opera l’Hub Regionale DIF e supportano una gestione strutturata dei flussi alimentari.

Un nodo strategico all’interno del Network DIF

L’Hub Regionale di Verona non è un’infrastruttura isolata. È uno dei poli attraverso cui DIF organizza la propria presenza sul territorio, insieme agli altri hub, ai Transit Point e alle aziende specializzate della rete.

Un sistema in cui capacità infrastrutturale, presidio locale e competenze operative lavorano in modo coordinato per sostenere la distribuzione dalla presa fino all’ultimo miglio.

È questa integrazione a rendere il modello regionale particolarmente rilevante: più vicino ai flussi, più rapido nella gestione, più preparato a sostenere la continuità operativa della supply chain food.

Una rete che continua a evolvere

Entro la fine del 2026, DIF prevede nuovi sviluppi della propria infrastruttura logistica, con ulteriori hub destinati ad ampliare la capacità del Network di avvicinarsi ai territori e ai flussi distributivi.

Un percorso che prosegue nella stessa direzione: costruire una rete sempre più capillare, coordinata e vicina alle esigenze della supply chain alimentare. I prossimi sviluppi saranno raccontati nei prossimi mesi.

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Una rete costruita per proteggere il valore del food

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